— 服務介紹 —
蘇州思瑞在汽車/機械的設計分析領域擁有多年經驗，為眾多客戶提供了結構設計分析服務。
▎結構設計分析服務
結構設計：正逆向設計、裝配、出圖、運動分析（CATIA等） 。
結構分析：靜力學、動力學、運動學、流體力學、多領域建模等 （ANSYS、HYPERMESH、DYNA、ADAMS、FLUENT等） 。
結構優化：拓撲優化、形貌優化、尺寸優化
▎力學模擬仿真：
力學仿真技術是應用仿真硬件和仿真軟件通過仿真力學實驗，借助某些數值計算和問題求解，反映系統行為或過程的仿真模型技術。
▎有限元分析：
有限元分析利用數學近似的方法對真實物理系統（幾何和載荷工況）進行模擬。利用簡單而又相互作用的元素（即單元），就可以用有限數量的未知量去逼近無限未知量的真實系統。
▎六性設計：
六性設計是在產品設計滿足可靠性、維修性、保障性、測試性、安全性、環境適應性等要求。是GJB9001中明確提出做為產品實現策劃必須要考慮和滿足要求，是武器裝備產品開發中除功能特性外要滿足質量特性。
可靠性：本著“可靠性是設計出來的”這一原則進行全壽命周期的可靠性的管理、設計和試驗。
可靠性及六性策劃和管理：開展裝備全壽命周期的六性管理，包括確定六性工作項目要求、建立六性工作計劃、六性設計大綱，幫助承制方建立完善的六性管理方法。
可靠性設計：依據產品可靠性工程的技術原理，深入產品設計過程中，對元器件的選型、間隔設計、容差分析、冗余設計、簡化設計、耐久設計、結構設計等進行分析，找出設計中的薄弱點和缺陷并提出改進建議，從而減少因設計造成的故障，降低因設計造成的成本損失。
可靠性試驗設計和優化：通過故障分析結果等不斷完善試驗方法，并通過試驗進行驗證。
測試性：測試性是系統或設備能及時準確地確定其狀態并隔離其內部故障的一種設計特性。
測試性設計：根據故障模式分析結果進行測試性分析，建立測試性模型，進行測試性預計和分配。
故障診斷：進行測試性建模，設計測試點和測試方案，制定故障診斷方案，進行測試性評估。
維修性：通過維修性的定量分析和定性分析，建立維修性模型，進行維修性預計和分配，通過故障模式及影響分析獲取維修性信息，進行維修性驗證和分析評價。
安全性：結合產品設計、故障分析及試驗結果進行維修保障及安全性設計。利用安全保障設計和管理來識別、分析產品的危險源，并采取有針對性的措施，把安全性設計到產品中，得到有效驗證，使危險可控。
保障性：為使設計特征和計劃的保障資源滿足平時戰備完好性和戰時利用率要求，從RCMA、LORA、O&MTA三個方面進行保障。
可靠性為中心的維修分析（RCMA）：指按照以最少的維修資源消耗保持裝備固有可靠性和安全性的原則，應用邏輯決斷的方法確定預防性維修要求的過程。
修理級別分析（LORA）：在裝備的研制、生產和使用階段，對預計有故障的產品，進行非經濟性或經濟性的分析以確定最佳的修理級別的過程。
使用與維修工作分析（O&MTA）：指分析研究裝備的每項使用和維修工作，并確定所需保障資源的過程。
環境適應性：評價裝備在其壽命期預計可能遇到的各種環境的作用下能實現其所有預定功能、性能或不被破壞的能力，是裝備的重要質量特性之一。通過各項環境試驗的設計和驗證評價裝備在壽命期內貯存、運輸和工作狀態下受極端環境作用而不被破壞或能正常工作的能力。
— 設計能力 —
結構設計：逆向設計-正向設計
? 內外飾設計 ? 鈑金結構設計 ? 方向盤設計 ? 天窗產品設計 ? 汽車門鎖系統設計 ? 汽車車燈結構設計 ? 汽車空調結構設計 ? 齒輪傳動機構設計 ? 發動機布線 ? 整車結構設計
主要應用軟件：CATIA、UG、SW、ProE等
— 分析能力 —
1、FEA有限元結構力學分析
? 線性分析 ? 非線性分析 ? 接觸分析 ? 模態分析 ? 瞬態分析 ? 熱分析 ? 疲勞分析 ? 優化
2、CFD計算流體力學分析
? 穩態瞬態流動分析 ? 兩相流分析 ? 離散項分析 ? 換熱分析 ? 旋轉機械 ? 流固耦合分析
主要應用軟件：Hyperworks、ANSA、Dyna、Fluent、ANSYS、Nastran、Adams
— 示例 —
